Shunting
Shunting : 1313:
শান্টিং: ১৩১৩:
The Traffic Department can claim the use of train engines fifteen minutes before departure time, and fifteen minutes after arrival of trains and drivers must be at the station if required during these periods for shunting done. An allowance of twelve and a half mile will be given for each hour or a calculated as follows.
ট্রাফিক বিভাগ ট্রেন ছাড়ার ১৫ মিনিট আগে এবং ট্রেন পৌঁছানোর ১৫ মিনিট পরে ট্রেনের ইঞ্জিন ব্যবহারের দাবি করতে পারে। এই সময়ে শান্টিংয়ের কাজের প্রয়োজন হলে চালকদের অবশ্যই স্টেশনে উপস্থিত থাকতে হবে। শান্টিংয়ের কাজের জন্য প্রতি ঘণ্টার বিপরীতে সাড়ে বারো মাইল হারে ভাতা দেওয়া হবে, যা নিম্নোক্ত উপায়ে হিসাব করা হবে:
Over 15 and under 30 minutes for 15 minutes. over 30 and under 45 minutes for 30 minutes. over 45 and under 60 minutes for 45 minutes and so on
১৫ মিনিটের বেশি এবং ৩০ মিনিটের কম কাজের জন্য ১৫ মিনিট হিসেবে; ৩০ মিনিটের বেশি এবং ৪৫ মিনিটের কম কাজের জন্য ৩০ মিনিট হিসেবে; ৪৫ মিনিটের বেশি এবং ৬০ মিনিটের কম কাজের জন্য ৪৫ মিনিট হিসেবে এবং একইভাবে পরবর্তী সময়গুলোর জন্য হিসাব করা হবে।
Payment will be made only on the authority of a shunting order granted by the traffic department.
ট্রাফিক বিভাগ কর্তৃক ইস্যুকৃত শান্টিং অর্ডারের প্রামাণ্য দলিলের ভিত্তিতেই কেবল এই পেমেন্ট বা অর্থ প্রদান করা হবে।
This allowance is no granted for shunting at way side stations, this being covered by the running allowance as per rule 15 para 1309.But shunting orders must be obtained in all such case to allow of credit being given for the fuel consumption for any extra mileage.
রাস্তার ধারের বা অন্তর্বর্তী স্টেশনগুলোতে শান্টিং করার জন্য এই ভাতা দেওয়া হবে না, কারণ তা অনুচ্ছেদ ১৩০৯-এর নিয়ম ১৫ অনুযায়ী রানিং ভাতার আওতাভুক্ত। তবে অতিরিক্ত মাইলেজের কারণে জ্বালানি খরচের হিসাব সমন্বয় বা ক্রেডিট পাওয়ার জন্য এই ধরনের সমস্ত ক্ষেত্রেই অবশ্যই শান্টিং অর্ডার সংগ্রহ করতে হবে।